Pakistán prohíbe a los aviones de Taiwán cruzar su cielo y los obliga a volar sobre Rusia

Pakistán acaba de convertirse en el primer país del mundo que prohíbe a las aerolíneas de Taiwán cruzar su espacio aéreo. La decisión, revelada por la agencia Bloomberg este 28 de octubre de 2026, se justifica con la política de “una sola China”, la postura de Pekín según la cual Taiwán es parte de su territorio. El resultado práctico es llamativo: los aviones taiwaneses que viajan entre Asia y Europa ahora están cruzando el cielo de Rusia.

Qué pasó

El ministro de Defensa de Pakistán, Khawaja Asif, confirmó la medida en declaraciones a Bloomberg. Según el ministro, la división de aviación civil del país aplica la política de una sola China y solo autoriza a las aerolíneas de China continental a sobrevolar el territorio pakistaní. “Solo se permite China continental”, resumió.

Los datos de la plataforma de seguimiento de vuelos Flightradar24 muestran que China Airlines y EVA Air, las dos principales aerolíneas de Taiwán, dejaron de pasar por Pakistán desde la mañana del 25 de octubre. Ninguna de las dos compañías quiso hacer comentarios, y la autoridad de aviación civil taiwanesa tampoco se refirió directamente a los desvíos.

Tampoco está claro qué motivó la decisión en este momento. Los diarios pakistaníes Dawn y Business Recorder, que recogieron la información de Bloomberg, señalan que no hubo un anuncio público previo y que las restricciones de espacio aéreo suelen endurecerse en épocas de tensión geopolítica.

Rusia, el atajo que nadie quería usar

Pakistán ocupa una posición clave en las rutas entre el este de Asia y Europa. Sin ese corredor, las aerolíneas taiwanesas tienen dos opciones: dar un rodeo más largo por el sur de Asia y Medio Oriente, que en este momento atraviesa una guerra, o cruzar Rusia. Según Flightradar24, al menos una docena de vuelos entre Asia y Europa de las dos compañías han pasado por el espacio aéreo ruso desde el domingo.

Es un cambio notable. Desde la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022, las aerolíneas de Taiwán, como muchas de Asia, Europa y Norteamérica, evitaban volar sobre Rusia por razones de seguridad y por las sanciones. Nunca se lo habían prohibido formalmente: la autoridad de aviación de Taiwán recordó que jamás vetó esos sobrevuelos. Aun así, los desvíos suman horas de vuelo y elevan el gasto en combustible.

Hay un detalle que llama la atención: la medida pakistaní es más dura que la de la propia China. Pekín, que reclama Taiwán como suyo, sí permite que los aviones taiwaneses crucen su espacio aéreo.

Por qué Pakistán se alinea con Pekín

La relación entre Pakistán y China es una de las más estrechas de Asia. Islamabad rompió sus vínculos oficiales con Taiwán en 1951 para acercarse a Pekín, y desde entonces reconoce al gobierno chino como el único legítimo. En enero de 2026, tras unas maniobras militares chinas alrededor de Taiwán, la cancillería pakistaní reiteró que considera la isla una parte “inalienable” de China y describió a ambos países como amigos “a toda prueba”.

El vínculo también es militar y económico. China es el mayor proveedor de armas de Pakistán, y los cazas chinos J-10C tuvieron un papel destacado en el enfrentamiento entre Pakistán y la India en mayo de 2025. Además, Pekín ha invertido miles de millones de dólares en el país a través de su iniciativa de la Franja y la Ruta.

Pakistán ya usa su espacio aéreo como arma política. Desde aquel conflicto con la India mantiene cerrado su cielo a las aerolíneas indias, una prohibición que, según la prensa pakistaní, les ha costado a esas compañías alrededor de 2.000 millones de dólares y que el gobierno acaba de extender hasta el 24 de noviembre.

Qué puede venir

La decisión llega en un momento de fuerte tensión en torno a Taiwán y de competencia abierta entre China y Estados Unidos en Asia. Si otros países cercanos a Pekín siguieran el ejemplo pakistaní, las rutas de las aerolíneas taiwanesas podrían complicarse aún más, con vuelos más largos y más caros para los pasajeros.

Por ahora, ni Taipéi ni Pekín han reaccionado oficialmente. Lo que sí está claro es que un país que no tiene ninguna disputa directa con Taiwán ha decidido ir más lejos que la propia China, y que por ese gesto los aviones de la isla vuelven a cruzar un cielo que llevaban más de cuatro años evitando.