Un proyectil alcanza a otro barco en Ormuz mientras Irán negocia con mediadores en Doha

Un nuevo aviso de seguridad volvió a poner en alerta a una de las rutas marítimas más vigiladas del planeta. Este domingo 1 de noviembre, la agencia británica UKMTO, que registra incidentes contra la navegación comercial en la región, publicó su advertencia 191-26: un buque fue alcanzado por un proyectil de origen desconocido en el estrecho de Ormuz.

La información no salió del barco afectado. Según el texto recogido por AFP y Asharq Al-Awsat, fue el capitán de otro mercante quien retransmitió una llamada de auxilio, un Mayday, en la que se indicaba que un segundo buque había sido golpeado. Ese detalle explica por qué, en las primeras horas, los datos disponibles son tan pocos.

Lo que se sabe y lo que no

Las notas publicadas por Arab News, Asharq Al-Awsat, Middle East Eye, Gulf News e Iran International coinciden en lo esencial y también en sus vacíos. No se ha divulgado el nombre del barco ni su tipo, tampoco su bandera ni su posición exacta dentro del estrecho. No hay datos sobre víctimas ni sobre los daños sufridos.

Tampoco hay un responsable. Ningún país ni grupo armado se ha atribuido el impacto en estas primeras informaciones, y el aviso de UKMTO no señala a nadie. Por eso, cualquier afirmación sobre quién disparó sería, por ahora, una suposición.

Un golpe dos días después del metanero de Catar

El incidente llega muy poco después de otro que tuvo mayor repercusión. El viernes por la noche, el metanero Al Mayeda, de la empresa Qatar Gas Transport Company, fue alcanzado por lo que su propietaria describió como objetos no identificados en aguas del Golfo. La compañía aseguró que no hubo tripulantes heridos ni impacto ambiental y que el buque sigue operativo.

Catar condenó ese ataque, informó que hay una investigación abierta para identificar a los autores y dijo reservarse el derecho a tomar medidas conforme al derecho internacional. La reacción tiene peso propio, porque Catar es uno de los países que media entre Teherán y Washington.

Según datos citados por Al Jazeera, más de 120 barcos comerciales han sido alcanzados desde que comenzó la guerra en febrero, y octubre fue el peor mes, con al menos 29. A esa cuenta hay que sumar los anuncios de la propia Armada iraní: la agencia EFE contabilizó al menos 26 incidentes con buques reportados por Teherán en tres semanas, la mayoría atribuidos a minas. Algunos de esos anuncios no han podido verificarse de forma independiente.

Por qué importa lejos del Golfo

Ormuz es el paso que conecta el golfo Pérsico con el océano Índico, y por él circula una parte muy importante del petróleo y del gas que se comercia en el mundo. Cuando el tránsito se vuelve inseguro, suben los costos de los seguros y del transporte, y esa presión termina reflejándose en los precios de la energía, también en América Latina.

El control del estrecho está en el centro del conflicto. Según AFP, Irán exige su permiso para transitar y ataca buques para imponer esa condición, mientras Estados Unidos responde con un bloqueo a los puertos iraníes. Washington y Teherán, además, discuten sobre los hechos mismos: la semana pasada Trump acusó a Irán de inventar incidentes para encarecer el petróleo antes de las elecciones del martes en Estados Unidos.

Negociaciones abiertas y qué puede venir

El aviso coincide con un momento delicado de la diplomacia. Según Reuters, citada por Iran International, negociadores iraníes cumplían este domingo su tercer día consecutivo de conversaciones con mediadores cataríes en Doha para buscar un acuerdo que ponga fin a la guerra. El canciller iraní, Abbas Araghchi, afirmó que las consultas continúan y que el resultado depende de las respuestas de Estados Unidos.

Al mismo tiempo, Axios informó que el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, presiona a Trump para reanudar los bombardeos contra Irán en cuanto pasen las elecciones, mientras el presidente estadounidense prefiere dar más tiempo a la vía diplomática.

Lo siguiente que debe aclararse es básico: qué barco fue alcanzado, si su tripulación está a salvo y quién lanzó el proyectil. Esas respuestas dirán si se trata de un episodio más en una larga lista o de un hecho capaz de afectar unas conversaciones que siguen sin resultado final. Actualizaremos esta nota cuando haya datos confirmados.