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Capturas muestran que Starlink estaba frenado en los radares de Ucrania el día que un dron ruso mató a seis personas en un parque

CBS News publicó imágenes según las cuales la conexión de los radares antiaéreos cayó a 0,1 megas por segundo el 19 de octubre. Musk ya había admitido que SpaceX limitó el servicio y acusó a Ucrania de violar sus términos.

Por Redacción Datos Interesantes Dirección: Armando Loza Actualizado: 27 de octubre de 2026, 11:30 5 min de lectura
Un operador de drones de la 148.ª Brigada de Artillería de Ucrania con un dron FPV (imagen de archivo).
Un operador de drones de la 148.ª Brigada de Artillería de Ucrania con un dron FPV (imagen de archivo). Foto: Ministry of Defense of Ukraine / Wikimedia Commons, CC BY 4.0

Actualización del 27 de octubre de 2026. La polémica por los cortes de Starlink en Ucrania sumó este martes un dato delicado. La cadena estadounidense CBS News publicó capturas de pantalla que, según su reportaje, muestran que la conexión satelital de los radares antiaéreos terrestres de Ucrania cayó a apenas 0,1 megabytes por segundo el 19 de octubre. Una fuente conocedora de esa tecnología dijo a la cadena que esa velocidad no alcanza ni siquiera para cargar una página web, y mucho menos para alimentar un radar de defensa aérea.

Lo que muestran las capturas

Funcionarios ucranianos dijeron a CBS que las restricciones llegaron sin aviso previo y que afectaron a los radares terrestres y a los interceptores de drones, lo que limitó la capacidad del ejército para frenar los ataques rusos. El diputado Vadym Ivchenko, miembro del comité de Seguridad Nacional, Defensa e Inteligencia del Parlamento, calificó de esencial la parte afectada, aunque aclaró que no podía afirmar que el resto de las defensas antiaéreas dejaran de funcionar. Los funcionarios también reportaron problemas con Starshield, la versión militar del servicio. SpaceX no respondió a la consulta de CBS, y la Casa Blanca remitió a las declaraciones del presidente Donald Trump, quien la semana pasada dijo que él no ordenó esas restricciones. Las capturas no han sido verificadas de forma independiente por otros medios.

El ataque al parque de Nova Vodolaha

Ese mismo 19 de octubre, hacia las 16:30, un dron ruso impactó en el parque central de Nova Vodolaha, una localidad de la región de Járkov, cuando estaba lleno de familias. Según las autoridades ucranianas citadas por LIGA.net y Meduza, murieron seis personas, entre ellas tres niños, y hubo al menos 14 heridos, siete de ellos menores. El presidente Volodímir Zelenski identificó a una de las víctimas como Angelina, una niña de poco más de un año, que murió junto a su madre. CBS habló con la hermana de otra víctima, Yulia Spichak, de 34 años, que esperaba a su hijo cerca de allí; contó que el dron llegó tan rápido que nadie lo escuchó.

No hay pruebas públicas de que la baja velocidad de Starlink haya impedido derribar ese dron en concreto. Lo que sí documenta el reportaje es que, ese día, una pieza de la defensa antiaérea ucraniana funcionaba muy por debajo de lo normal. A continuación, la cobertura original de este caso, publicada el 24 de octubre.

Lo que se sabía el 24 de octubre

El sábado 24 de octubre de 2026 empezó con una buena noticia para el ejército de Ucrania y terminó con un mensaje que encendió otra vez la polémica. Por la mañana, el Ministerio de Defensa ucraniano informó que Starlink y su versión militar, Starshield, volvían a funcionar a alta velocidad tras más de una semana de restricciones. Horas después, Elon Musk, dueño de SpaceX, publicó en la red social X una dura acusación contra los militares ucranianos y una advertencia que dio la vuelta al mundo: si Starlink se apagara, dijo, el frente ucraniano colapsaría de inmediato.

Qué dijo Musk

En su mensaje, Musk sostuvo que usar Starlink, un servicio comercial de uso civil, para ataques ofensivos con drones "nunca ha estado permitido, ni debería estarlo". Acusó al ejército de Ucrania de violar los términos de servicio de la empresa al emplear la red para ese tipo de ataques y aseguró que ese resquicio "se cerró la semana pasada". Según Reuters, que recogió la publicación, es la primera vez que el empresario atribuye de forma tan directa las fallas de los últimos días a una decisión sobre el uso que Ucrania le daba al sistema.

Musk también separó los dos servicios. Afirmó que Starshield, la versión militar, es controlada por el Gobierno de Estados Unidos y que lo que se decida sobre ella depende de Washington. Al mismo tiempo, defendió el papel de su empresa en la guerra: escribió que Starlink sigue siendo clave para la defensa de Ucrania porque es, según él, el único sistema que no puede ser bloqueado ni destruido, y añadió que su eventual apagado no es una amenaza sino "simplemente un hecho". El mensaje terminó con un ataque contra quienes, a su juicio, empujan una guerra sin fin.

Una semana sin velocidad en el frente

Las restricciones afectaron justo a una de las armas que más usa Ucrania: los drones. De acuerdo con Reuters y NBC News, mientras duraron los límites, las fuerzas ucranianas tuvieron problemas para operar a más de 160 kilómetros por hora, lo que les complicó interceptar los drones de ataque rusos y obligó a cancelar algunas operaciones. El sábado, el Ministerio de Defensa aseguró en Telegram que sus sistemas registraban la recuperación de la velocidad y que la conexión se mantenía estable por encima de los 400 kilómetros por hora, aunque no precisó si el servicio estaba restablecido por completo.

Starlink es vital para las comunicaciones en la línea del frente, mientras que Starshield se usa para operaciones en territorios ocupados por Rusia. Ucrania, según las mismas fuentes, no depende de estos sistemas para sus ataques de largo alcance dentro de Rusia. El presidente Volodímir Zelenski confirmó que la conexión volvió a la normalidad y agradeció a los estadounidenses que, en sus palabras, se tomaron el problema en serio, según Business Insider.

¿Quién dio la orden?

La pregunta sigue sin respuesta oficial. Ni Musk ni el Gobierno de Estados Unidos han reconocido públicamente la responsabilidad, y cada parte ha dicho que solo la otra podía tomar esa decisión. Reuters informó que la orden de frenar Starshield salió de la Casa Blanca, mientras que The Wall Street Journal había publicado días antes que fue Musk quien ordenó reducir la velocidad tras conversar con el presidente Donald Trump. El viernes, Trump dijo que, si los problemas continuaban, él lo arreglaría.

Las fallas coincidieron con un momento delicado: Trump había anunciado un acuerdo para comprar diésel ruso mientras presionaba a Kiev para que dejara de atacar refinerías en Rusia. Además, un grupo de legisladores demócratas de Estados Unidos envió una carta pública a Musk con cinco preguntas sobre las restricciones y le dio plazo hasta el 31 de octubre para responder, según The Kyiv Independent.

Por qué importa

El episodio muestra hasta qué punto una guerra entre Estados puede depender de una empresa privada y de las decisiones de su dueño. Para Ucrania, perder la conexión satelital en pleno combate significa quedarse sin una de sus principales ventajas frente a un ejército más grande. Para Rusia, cada día de fallas es una oportunidad. Y para el resto del mundo, incluida América Latina, donde Starlink también se usa cada vez más, la discusión abre una pregunta incómoda: qué pasa cuando un servicio del que dependen millones de personas puede limitarse con una sola orden.

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