Irán asegura que sus minas hicieron estallar otros dos superpetroleros con 4,5 millones de barriles en Ormuz

Qué pasó

La Armada de la Guardia Revolucionaria de Irán anunció este viernes 23 de octubre de 2026 que dos superpetroleros chocaron con minas navales mientras intentaban atravesar el estrecho de Ormuz. Según el comunicado, difundido por la agencia oficial IRNA y recogido por medios como This Is Beirut e Iran International, los buques navegaban por lo que Teherán llama una “ruta sur no autorizada” y llevaban en conjunto unos 4,5 millones de barriles de crudo.

La versión iraní sostiene que las explosiones inutilizaron las salas de máquinas de ambos barcos, que quedaron detenidos en el agua. Después, siempre según la Guardia Revolucionaria, se declaró un incendio a bordo y las tripulaciones abandonaron las naves. El anuncio no incluye los nombres de los petroleros, su bandera, la empresa propietaria ni información sobre posibles heridos.

Por ahora no existe una confirmación independiente. Ninguna naviera ni autoridad marítima de la región había identificado a los buques al cierre de esta nota, de modo que la única fuente del hecho sigue siendo el propio cuerpo militar iraní.

Un patrón de anuncios difíciles de verificar

No es la primera vez en la última semana. El 17 de octubre la Guardia Revolucionaria ya había dicho que otros dos superpetroleros se incendiaron tras tocar minas, y el 20 de octubre repitió un anuncio parecido. En ambos casos Irán tampoco dio nombres ni pruebas que permitieran identificar a los barcos.

El Centro Conjunto de Información Marítima (JMIC), que asesora a la navegación comercial en la zona, publicó el 18 de octubre un aviso en el que afirmó que no había sustento para el primero de esos reclamos, según recogió el sitio especializado gCaptain. Ese mismo organismo mantiene, sin embargo, el nivel de amenaza en Ormuz como “severo” y advierte del riesgo real de minas cerca de los corredores de tráfico. En otras palabras: que un anuncio concreto no esté verificado no significa que el peligro sea imaginario.

El Comando Central de Estados Unidos ha sostenido en varias ocasiones que los barcos dañados en la zona fueron alcanzados por proyectiles y no por minas. Washington y Teherán, además, se acusan mutuamente de exagerar o de inventar ataques para influir en el precio del petróleo.

Por qué importa

El estrecho de Ormuz es el paso marítimo más sensible para la energía del planeta: por allí sale buena parte del crudo y del gas de los países del golfo Pérsico. Desde que comenzó la guerra entre Estados Unidos e Irán, a finales de febrero, Teherán ha restringido el tránsito y ha advertido que los buques que no sigan sus reglas corren peligro.

Cada anuncio de este tipo pesa en los mercados. Este viernes el barril de Brent superó los 116 dólares, según reportes de agencias, en una semana marcada por la incertidumbre sobre un posible nuevo ataque estadounidense. Para América Latina eso se traduce en combustibles más caros, transporte más costoso y presión sobre los precios de los alimentos, aunque los países productores puedan recibir más ingresos por sus exportaciones.

La historia ofrece un antecedente conocido. Durante la llamada guerra de los petroleros, en los años ochenta, Irán e Irak atacaron cientos de buques en el golfo y varios superpetroleros resultaron dañados por minas. Estados Unidos llegó a escoltar con buques de guerra a petroleros kuwaitíes que cambiaron de bandera para recibir protección, como el que aparece en la imagen de esta nota.

Qué puede venir

El anuncio iraní coincide con un nuevo endurecimiento del discurso en Washington. El presidente Donald Trump dijo este viernes en un mitin que Estados Unidos podría lanzar “otra pequeña” operación militar contra Irán si Teherán no acepta negociar, en referencia a los bombardeos anteriores de la guerra.

En los próximos días la clave será si alguna naviera, aseguradora o gobierno confirma la identidad de los dos petroleros. Si eso ocurre, el golpe sobre los seguros marítimos y el precio del crudo podría ser fuerte. Si no aparece ninguna prueba, el episodio se sumará a la lista de anuncios que, por ahora, solo cuentan con la palabra de la Guardia Revolucionaria.