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Trump acusa a Irán de inventar ataques y minas en Ormuz para subir el petróleo antes de las elecciones

El presidente estadounidense asegura que Teherán fabrica incidentes en el estrecho para encarecer el crudo, mientras Irán reporta siete petroleros dañados en una noche y el Brent toca máximos de cinco meses.

Por Redacción Datos Interesantes Dirección: Armando Loza 3 min de lectura
Precios de la gasolina en una estación de servicio de Eugene, Oregón, Estados Unidos (imagen de archivo de 2022).
Precios de la gasolina en una estación de servicio de Eugene, Oregón, Estados Unidos (imagen de archivo de 2022). Foto: Rick Obst / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Qué dijo Trump

Donald Trump volvió a poner el precio del petróleo en el centro de la guerra con Irán. Este jueves 22 de octubre escribió en su red Truth Social que Teherán “está haciendo todo lo posible para subir el precio del petróleo antes de las elecciones de medio mandato” en Estados Unidos, previstas para el 3 de noviembre.

El presidente estadounidense fue más lejos y aseguró que los iraníes “incluso están inventando ataques falsos y minas y todo lo demás”. Según su versión, por el estrecho de Ormuz pasa hoy más petróleo que antes de que comenzara el conflicto, de modo que los incidentes que se reportan en la zona serían, en buena parte, un montaje para asustar a los mercados.

En el mismo mensaje, Trump repitió que Irán nunca podrá tener un arma nuclear y acusó a las autoridades iraníes de matar a miles de manifestantes y opositores. Esa cifra, citada por medios como Middle East Monitor a partir de la agencia Anadolu, no ha sido verificada de forma independiente.

Lo que dicen los datos

La afirmación de la Casa Blanca choca con la información que llega desde el golfo Pérsico. La televisión estatal iraní informó que siete petroleros fueron alcanzados por ataques o por minas en el estrecho de Ormuz en una sola noche, la mayor cifra de barcos dañados en un día desde el inicio de la guerra, según recogieron varios medios internacionales.

Los datos de navegación tampoco respaldan la idea de un tráfico normal. El medio especializado gCaptain, citado por la agencia Anadolu, calcula que el paso de buques por el estrecho sigue alrededor de un 70% por debajo de los niveles previos al conflicto. Por Ormuz circula, en tiempos de paz, cerca de una quinta parte del petróleo que se consume en el mundo.

Los mercados reaccionaron con nerviosismo. El crudo Brent subió este jueves alrededor de un 2% y llegó a 111,24 dólares por barril, su nivel más alto en cinco meses, según los reportes de la jornada.

Por qué importa antes de las elecciones

El precio de la gasolina es uno de los temas que más pesan en el voto estadounidense, y la guerra con Irán lo ha empujado hacia arriba. Con menos de dos semanas para las elecciones de medio mandato, en las que se renuevan la Cámara de Representantes y un tercio del Senado, la Casa Blanca necesita convencer a los votantes de que el aumento no es culpa de su política exterior.

Al presentar los ataques como fabricados, Trump traslada la responsabilidad a Teherán y sugiere que la crisis es más psicológica que real. Para sus críticos, en cambio, el mensaje minimiza un problema que afecta a navieras, aseguradoras y tripulaciones que siguen cruzando una de las rutas más peligrosas del planeta.

Qué significa para América Latina

Lo que pasa en Ormuz se siente lejos, pero llega rápido a los bolsillos de la región. Un barril por encima de los 110 dólares encarece el transporte, los fertilizantes y los alimentos en los países que importan combustible, mientras que productores como Brasil, Colombia, Ecuador o Venezuela pueden recibir más ingresos por sus exportaciones.

En los próximos días, la atención estará en si los incidentes en el estrecho continúan y en cómo responde Irán a la acusación de Trump. Con la votación del 3 de noviembre cada vez más cerca, cualquier nuevo ataque contra un petrolero tendrá un efecto inmediato tanto en los mercados como en la campaña en Estados Unidos.

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