Mueren dos pilotos de élite de los Caballeros Rusos al estrellarse su caza Su-30SM

Rusia perdió a dos de sus aviadores más experimentados. El coronel Oleg Yeroféyev y el teniente coronel Vladimir Kochétov, integrantes de los Russkiye Vityazi (Caballeros Rusos), la escuadrilla acrobática más conocida de la Fuerza Aérea rusa, murieron cuando el caza Su-30SM en el que volaban se estrelló durante un vuelo de entrenamiento. La noticia se conoció el sábado 24 de octubre de 2026 a través de varios medios rusos.

Qué se sabe del accidente

Según el portal ruso Amic.ru y el canal Mash, citados por Life.ru, Rambler, FedPress y Ridus, el accidente ocurrió el 22 de octubre durante una práctica de vuelo. Hasta ahora no se ha publicado el lugar exacto de la caída ni la causa, y el Ministerio de Defensa de Rusia no ha emitido un comunicado oficial sobre el caso.

Los medios ucranianos UNITED24 Media y Militarnyi, que también recogieron la información, advierten que la fecha podría no ser correcta. Ese mismo fin de semana se habían reportado dos accidentes de cazas Su-30SM el 21 de octubre, uno de ellos en la región de Kaliningrado, y no se descarta que se trate del mismo hecho o de un tercer accidente que no se había hecho público.

Quiénes eran los pilotos

Oleg Yeroféyev era subjefe del Centro de Exhibición de Técnica Aeronáutica, con sede en la base aérea de Kubinka, cerca de Moscú, que es la unidad a la que pertenecen los Caballeros Rusos. Tenía la calificación de piloto francotirador, la más alta de la aviación militar rusa, había entrado en la escuadrilla en 2003 y sumaba cerca de 3.300 horas de vuelo. Según la prensa rusa, era uno de los pilotos más veteranos del grupo y había participado en exhibiciones aéreas en varias ciudades del país.

Vladimir Kochétov trabajaba como piloto superior e inspector de seguridad de vuelo del mismo centro y acumulaba alrededor de 1.500 horas de vuelo. Ambos estaban habilitados para pilotar varios modelos de cazas Sujói, entre ellos el Su-27, el Su-30SM y el Su-35S. La despedida de los dos aviadores está prevista para el 27 de octubre en Mytishchi, en las afueras de Moscú, según medios locales.

Una escuadrilla con historia

Los Caballeros Rusos fueron creados el 5 de abril de 1991, en los últimos meses de la Unión Soviética, y se hicieron famosos en todo el mundo por volar en formación cerrada con cazas pesados, algo poco habitual entre los equipos acrobáticos, que suelen usar aviones ligeros. Sus aviones, pintados de azul, blanco y rojo, son una presencia fija en los desfiles del Día de la Victoria y en ferias aeronáuticas dentro y fuera de Rusia. De hecho, la escuadrilla tenía previsto presentarse a comienzos de diciembre en una exhibición aérea en China.

La escuadrilla ya había sufrido accidentes graves en el pasado. En 1995, tres de sus aviones chocaron contra una montaña en Vietnam y murieron cuatro pilotos. En 2009, su comandante, el coronel Ígor Tkachenko, perdió la vida al chocar con otro avión del equipo durante un ensayo cerca de Moscú.

Por qué importa

Más allá de las exhibiciones, los pilotos de los Caballeros Rusos son militares en activo. Medios ucranianos aseguran que integrantes del grupo han sido asignados a misiones de combate durante la guerra en Ucrania, algo que Moscú no ha confirmado. La pérdida de dos instructores con miles de horas de vuelo es un golpe para la Fuerza Aérea rusa, que en las últimas semanas ha visto caer varios aviones en accidentes y ataques.

Formar a un piloto con la experiencia de Yeroféyev lleva décadas, por lo que su muerte deja un hueco difícil de cubrir. Si el Ministerio de Defensa abre una investigación oficial, como suele ocurrir en estos casos, se sabrá si el accidente se debió a una falla técnica, a un error humano o a otra causa.